من طرف بعد أن عرضت المشاكل الفنيه الهامه المزمنه بالشركه وأسبابها وعلاجها والوقايه منها وسبل تطوير الشركه وبالطبع لا سامع ولا مجيب سأبدأ بنفسى محاوله تساعد فى التثقيف الفنى للعماله الفنيه من مهندسين وفنيين من خلال المنتديات .
لو فرضنا أنك داخل غرفة تشغيل محطة الدفع (الضخ) والمضخات المستخدمه بها مضخات طارده مركزيه وأمامك مجموعه من المبينات Indicators للضغط ،ومعدل الضخ ،وسرعة الطلمبه (المضخه) ، وذبذبات الطلمبه ، ودرجة حرارة السائل بالطلمبه ، وشدة تيار الموتور الكهربى المحرك للطلمبه ، والجهد الكهربى لموتور الكهرباء.
ماهو التغير المتوقع فى قراءات المبينات السابقه مع إفتراض أن نظام إيقاف المحطه معطل فى الحالات الآتيه :-
كسر كبير فى خط الأنابيب عند نهايته ؟
كسر كبير فى خط الأنابيب عند بدايته ؟
بعد الغلق البطئء لصمام حاجز على الخط ؟
إن كنت مهندس فأرجو ذكر الأسباب الهندسيه للتغير مع خالص تحيات .. على فرج
» الظلم والفساد المنتشر فى الشركه
» الى المهندس / محمد فتحى موسى
» الى رئيس مجلس الادارة للأهميه
» ممكن استفسار بعد اذنكم ضرووووووووري
» كل عام و انتم بخير
» موقع وموقف منتدي انابيب البترول
» صندوق الزماله كلاكيت تانى مره
» الى رئيس مجلس الادارة للأهميه القصوى