(( زيادة موارد الشركة ))

قصدك شحن كروت الموبيل والا شحن اللوارى بعجرود وطنطا ..هاهاها
الشحن احد وسائل نقل البترول انا عاوز غير نقل البترول

حبيب قلبى محمد الديب
اية .. مالك انت زعلت منى !!!! انا بهزر معاك شوية يا اخى دى دعابة على العموم متزعلش سامحنى ويارب تقعد فى الشركة سنين وسنين طويلة ونتعلم احنا منك بس هكون انا على المعاش ....هاهاهاهاه

أولا اعتذار للاخ محمد سعد ثم الشكر للاخ icu على اعتذارة لاخية وثانيا على حرصة وتفكيرة فى زيادة موارد الشركة, وبعدين ندخل فى المهم :
فى البداية لازم نذكر رئيس سابق وهو المهندس ابراهيم حمزة كان رئيس سابق عصرة بخطوه , كنا بنطبع المرتبات وشغل الحاسب فى مصر للبترول وقرر وقتها عمل ادارة للحاسب وعمل الصالة الكبيرة اللى موجودة الان وحول كل الشغل عندنا , وادخل نظام الحفظ بالميكروفيلم وكان ناوى يقدم خدمات مباعة للغير , وعمل اول شبكة اتصالات ميكروويف قبل شركات المحمول وقدم خدمات لكافة شركات البترول وكذلك شركة مصر للطيران , كل الشركات دى كانت تستاجر خطوط من الانابيب , وخرج للمعاش وكما الحال فى مصر الجديد لازم يقتل القديم ويطلع فية القطط ال.. , المهم بدات الاحلام والامال تموت واحد تلو الاخر ماتت شبكة التليفونات , وبدا منحنى الهبوط والذى نتمنى ان يبدا من جديد مع شباب مثلكم بيحب البلد دى . اسف على الاطالة , وهاك امثلة لزيادة الموارد ومنها ما قد تم بالفعل عرضها من قبل :

* تنمية ادارة الميكروفيلم وخدمات للغير .
* تنمية ورشة الخراطة والتصنيع للشركات الشقيقة كما الحال الان فى انشطة اللحام وتقطيع المواسير .
* استغلال قطعة الارض الموجودة بمنطقة قباء بالقاهرة لعمل ورشة متكامله للنجارة .
استغلال ارض المعادى فى نشاط اجتماعى لرفع معنويات العاملين وايضا دخل للشركة .
* مايحدث الان هو تجنيب جزء من رصيد البنوك لعمل وديعة تجلب دخلا" وهذا يعارضه كثيرين لان ذلك زى مابيقولوا شعلانة النايم .

وهدانا الله واياكم الى الخير , مع الشكر مرة اخرى للاخ / انا شايفك " طبعا انت بتحب الضحك " ICU2

اخى A.M اشكرك على انك فكرتنا بالزمن الجميل من رجال الانابيب الذى لم ولن يتم تكرارة مرة اخرى .
واشكرك مرة اخرة على اضافتك التى سوف تأخذ فى الاعتبار مع البحث عن التفاصيل اكثر عن المواضيع التى ذكرتها حتى نقدم تصور لرفع اسهم وموارد شركتنا الحبيبة . واحلى حاجة انك بتحب الضحك مثلى تماما" ... ICU

بلبيلي

بس على فكرة انت قديم اوى الارض الى فى المعادى رجعت الهيئة وشوف ارض قباء هى فين دى الاهالى بنو عليها عمارات انت قديم بس الشغل لصالح الغير بيعمل شغل كتير واسال صيانة مسطر على الشغل دة وادرات كتير الفرد منها بيعمل 5000 الاف فى اليوم

مش عارف لية حاسس انك يـ (vip ) متشائم .......صح

أشكر الأخ العزيز/ محمد سعد الديب وجميع الإخوة القائمين على هذا المنتدى والمشاركين فيه على مناقشاتهم للموضوعات الحيوية مثل زيادة موارد الشركة وخلافه وأشكر الإخوة الذين أنشأوا هذا المنتدى للمناقشة والحوار والتعارف بين جميع الإخوة الزملاء العاملين بالشركة.
وكل عام وجميع الزملاء بخير

شرفت المنتدى ونورتنا ويارب تنفعنا بخبرتك فى الشركة والحياة ولك منى تحية وكل عام وانت بخير

اولا شكر وتقدير واحترام لابن الاسكندرية المهندس حسن وجدى على اشتراكه معنا وعلى كلامه الجميل00000000000 ولكن كيف يتم زيادة موارد الشركة0000 وانت مفروض عليك شركة بترومنت وكل فلوسنا لبترومنت اسالنى انا تعاملت فى الاسكندرية مع بترومنت وقلت ليست اسمها0000للصيانة البترولية00000 ولكن للصيانة الخارجية ومع ناس كبار اوى0000لولا حرصى الشديد على احترام المنتدى لكنت ذكرت اسماء البهوات0000000000000000000000 وشكرا

الأخ العزيز
أشكرك على هذا التقدير وأوضح بعض الأمور:
1-مصاريف الصيانة السنوية تدرج سنوياً بالموازنة التخطيطية للشركة.
2-مصاريف الإهلاك السنوية تضاف لإجمالى المصاريف السنوية من واقع الإستثمارات المدرجة بالموازنة الإستثمارية للشركة.
2-كانت شركة أنابيب البترول تقوم بإسناد أعمال الصيانة التى تتعدى إمكانياتها لشركات عديدة حسب التخصصات منها على سبيل المثال لا الحصر شركة البورسعيدية ،شركة ستيلكو ،معهد بحوث البترول ،... إلخ وكانت هذه الشركات تنجز بعض أعمالها بالإستعانة بالمقاولين المتخصصين(مقاولين الباطن).
3-أنشأت وزارة البترول شركة متخصصة لصيانة شركات البترول(شركة بترومنت).
4-تم تشكيل لجنة بالشركة لمتابعة أعمال بترومنت ولجنة أخرى لإستلام الأعمال.
5-قيمة العقد السنوى المبرم مع بترومنت والذى يدخل ضمن المصاريف السنوية قد سبق إدراجه بالموازنات وهو بذلك لايؤثر إطلاقاً على صافى إيرادات الشركة.
وقد يتضح أنه يتعذر زيادة موارد الشركة عن طريق تقليل المصاريف السنوية الضرورية للصيانة.
وأرى ضرورة الرجوع إلى رؤيتى بالردود السابقة وذلك لتقليل مصروفات الشركة وأضيف رأى آخر :
خطط صح/إدرس صح/نفذ صح تزداد موارد الشركة

بيءلارلءؤ

شكراً على هذا التقدير وقد حاولت رفع ملفات للمنتدى ولكن يبدو أنه لم يتم تجهيز المنتدى بهذه الإمكانية وأرجو من الأخ العزيز/محمد سعد أن يتفضل بإدخال إمكانية رفع الملفات للمنتدى
وشكراً

زيادة موارد الشركة
الإخوة الأعزاء السلام عليكم
بإذن الله تعالى سوف أبدأ بتوضيح المعلومات الضرورية اللازمة للتصميم الصحيح لطرق رفع كفاءة الخطوط بهدف زيادة الموارد الرئيسية للشركة:
1-تخفيض طول الخط بنسبة 25% يرفع الكمية بنسبة 17.87%
2-تخفيض طول الخط بنسبة 50% يرفع الكمية بنسبة 48.6%وهذا يعادل وضع محطة تدفيع مساعدة في منتصف المسافة تقريباً بين محطة الدفع الأولى وبين محطة الاستلام
3-تخفيض طول الخط بنسبة 75% يرفع الكمية بنسبة 120.82% وهذا يعادل وضع 3 محطات تدفيع مساعدة وتكون المسافة بين كل محطة والمحطة التي تليها مباشرة ربع طول الخط تقريباً (طول الخط يبدأ من محطة الدفع الأولى وينتهي عند محطة الاستلام)
مثال على خط المكس/دمنهور/طنطا قطر12 بوصة:
1-الكمية المنقولة بالخط بدون مساعدة محطة تدفيع دمنهور 280 متر مكعب/ساعة
2- الكمية المنقولة بالخط بمساعدة محطة تدفيع دمنهور 416 متر مكعب/ساعة
3- الكمية المنقولة بالخط بمساعدة محطة تدفيع بكفر الدوار ومحطة تدفيع دمنهور ومحطة تدفيع بإيتاى البارود 618 متر مكعب/ساعة
4- لذلك أقترح على أولى الأمر بالشركة أنه إذا دعت الضرورة طلب رفع كفاءة الخط 12" المكس/طنطا أن يتم عمل وصلتي دخول وخروج لمحطة إيتاي البارود علماً بأن مسار الخط قريب من المحطة وأن يتم تركيب طلمبة تدفيع مساعدة بمحطة إيتاي البارود وأيضاً تركيب طلمبة تدفيع مساعدة بمحطة كفر الدوار(الطلمبة مركبة بالفعل ومطلوب إستبدالها بطلمبة معدلها 600 متر مكعب/ساعة وتركيب طلمبة بدمنهور لها نفس المعدل) على أن يتم اختيار المواصفات الصحيحة للطلمبات
5-وبذلك يمكن رفع الكمية المنقولة حالياً بالخط 12"من 416 متر مكعب/ساعة إلى618 متر مكعب/ساعة أى بنسبة 48.6% تقريباً وبالتالي زيادة إجمالي إيرادات الخط من 18 مليون جنيه سنوياً إلى27 مليون جنيه تقريباً وذلك بضخ استثمارات مناسبة أقل من الاستثمارات المدفوعة للطرق الأخرى لرفع نفس الكفاءة
6-وبذلك يمكن زيادة موارد الشركة بإعادة تشغيل الأصول الثابتة مثل محطة إيتاي البارود المتوقفة حالياً عن العمل منذ عدة سنوات
وشكراً
خبير أنابيب البترول
مهندس/حسن وجدى

الحياة ألم يخفيه ألم ...
وامل يحققه عمل ...
وعمل ينهيه أجل ..
ثم ميزان لكل ذرة عمل ..
فيا رحمن ثبت الأقدام ..
على طريق الجنان ..
وأغفر لنا ماسلف وكان ..
في كل زمان ومكان .

اللة ينور عليك يا بشمهندس معلوماتك قيمة ومفيدة ويارب يزيدك ونرى أكثر وأنت نورت المنتدى وأستفدنا من مسهماتك الفعالة ونشكرك لمجهودك القيم العظيم

تابع زيادة موارد الشركة
الإخوة الأعزاء السلام عليكم
بإذن الله تعالى سوف أستكمل المعلومات الضرورية اللازمة للتصميم الصحيح لطرق رفع كفاءة الخطوط بهدف زيادة الموارد الرئيسية للشركة:
إستكمال إقتراحى لرفع كفاءة خط المكس/دمنهور/طنطا قطر12 بوصة من 400 إلى 600 متر مكعب/ساعة:
حيث أن الطول الكلى للخط يساوى 139 كيلومتر وإعتبار أن المنتج المدفع سولار يكون:
1- فاقد الضغط بين محطتى التدفيع بالمكس وكفر الدوار يساوى 57.2 بار حيث أن المسافة بين المحطتين تساوى37.5 كيلومتر
2- فاقد الضغط بين محطتى التدفيع بكفر الدوار ودمنهور يساوى 55.7 بار حيث أن المسافة بين المحطتين تساوى36.5 كيلومتر
3- فاقد الضغط بين محطتى التدفيع بدمنهور و إيتاى البارود يساوى 41.2 بار حيث ن المسافة بين المحطتين تساوى27كيلومتر
4- فاقد الضغط بين محطتى التدفيع بإيتاى البارود ومحطة الإستلام بطنطا يساوى 58 بار حيث أن المسافة بين المحطتين تساوى38كيلومتر
5- تكون مواصفات طلمبات المكس كالآتى:
أ-الطلمبة المناولة: معدل 700 متر مكعب/ساعة و هيد 100متر/ القدرة اللازمة للطلمبة 272 كيلووات/ قدرة المحرك 300كيلووات/ سرعة المحرك 1500 لفة/دقيقة و الطلمبة مرحلة واحدة مزدوجة السحب/ NPSH=3.97mt
ب-الطلمبة الرئيسية: معدل 600متر مكعب/ساعة و هيد 572 متر/ القدرة اللازمة للطلمبة 1246 كيلووات/قدرة المحرك 1370 كيلووات/ سرعة المحرك 3000 لفة/دقيقة و الطلمبة مرحلتين الأولى مزدوجة السحب/ الحد الأدنى لضغط سحب الطلمبة 1.96 بار/ NPSH=9.56mt
6- طلمبة كفر الدوار: معدل 600 متر مكعب/ساعة و هيد 557 متر/ القدرة اللازمة للطلمبة 1213 كيلووات/ قدرة المحرك 1334 كيلووات/ سرعة المحرك 3000 لفة/دقيقة و الطلمبة مرحلتين الأولى مزدوجة السحب/ الحد الأدنى لضغط سحب الطلمبة 1.95 بار/ NPSH=9.5mt
7- طلمبة دمنهور: معدل 600 متر مكعب/ساعة و هيد 412 متر/ القدرة اللازمة للطلمبة 897 كيلووات/ قدرة المحرك 986 كيلووات/ سرعة المحرك 3000 لفة/دقيقة و الطلمبة مرحلتين الأولى مزدوجة السحب/ الحد الأدنى لضغط سحب الطلمبة 1.88 بار/ NPSH=8.81mt
8- طلمبة إيتاى البارود: معدل 600متر مكعب/ساعة و هيد 580 متر/ القدرة اللازمة للطلمبة 1263 كيلووات/ قدرة المحرك 1389 كيلووات/ سرعة المحرك 3000 لفة/دقيقة و الطلمبة مرحلتين الأولى مزدوجة السحب/ الحد الأدنى لضغط سحب الطلمبة 1.96 بار/ NPSH=9.6mt
9- وبذلك يمكن رفع الكمية المنقولة حالياً بالخط 12"من 400 متر مكعب/ساعة إلى600 متر مكعب/ساعة أى بنسبة 50% تقريباً وبالتالي زيادة إجمالي إيرادات الخط من 18 مليون جنيه سنوياً إلى27 مليون جنيه تقريباً وذلك بضخ استثمارات مناسبة أقل من الاستثمارات المدفوعة للطرق الأخرى لرفع نفس الكفاءة
6-وبذلك يمكن زيادة موارد الشركة بإعادة تشغيل الأصول الثابتة مثل محطة إيتاي البارود المتوقفة حالياً عن العمل منذ عدة سنوات
وشكراً

مهندس/حسن وجدى
خبير أنابيب البترول
الحياة ألم يخفيه ألم ...
وامل يحققه عمل ...
وعمل ينهيه أجل ..
ثم ميزان لكل ذرة عمل ..
فيا رحمن ثبت الأقدام ..
على طريق الجنان ..
وأغفر لنا ماسلف وكان ..
في كل زمان ومكان .

الموضوع جميل جدا جدا وقد كتبت تعليقى فى منتدى مسطرد أرجو الإطلاع عليه مع خالص تحيات على فرج.

واللة لااعلم ماذا اقول مابين اناس بيخلصو كثيرا للشركة وبكل حب وبين اناس اخرين يبيعونها بابخس الاثمان كان زمان كلنا نصرخ ونقول الحقو ارض المعادى قبل ان تصير مثل قباء وغيرها من املاك الشركة التى ضاعت منا واللة يكادو قلبى ان ينخلع عندما علمت بان ارض المعادى راحت مننا الشركة استخصرتها فينا باهمالها كل الحزن على رجال الشركة واللة سوف تحاسبون امام اللة واما عن هؤلاء القلة من الاساتذة المحترمين الذين شرح اللة قلوبهم وصدورهم بحب الشركة انار اللة لهم كل طريق واعطاهم بقدر حبهم منزلة فى الجنة لانهم هم الذين تقوم وتعلو على سواعدهم فهم رجال نقول لهم بكل حب اعانكم اللة يابشمهندس انت ومن على ضربك وكل من شارك فىهذة البنية وهذا الصرح العظيم وهوى شركة انابيب البترول اعظم شركة فى الدنيا ادام اللة فضلها علينا وعلى اولادنا وجزاكم اللة خيراا شكرا للسيد محمد سعد على حسن خلقة وكرمة فى تقنية الحوار بانبل الكلام واشدها عظمة بارك اللة فيك يااخى اخيك محمد على عطوان

بجد الله ينور يابشمهندس أحياناُ المعلومات بتفيد العامل والمهندس على سواء ...

بجد معلومات قيمة ..


لك جزيل الشكر...................

وبالنسبة لموضوع شبكة الميكروويف كانت منشأة من أجل خدمة الشركة وزيادة موارد الشركة بالفعل بس بسبب أشياء كتير أعتقد منها الإهمال اصبحت تكاليف صيانتها أعلى من عائد الخدمة يعنى بتأخد دلوقتى مش بتدى ...


غيه السباب أعتقد اللى ممكن يجاوبنا أحد مهندسى الإتصالات بالشركة اللى فعلاُ أثق فى كفاءتهم بشهادة الكثير ولكن بحاجة للفرصة لإثبات الذات ...

مع الشكر.........................